连日来，尊龙凯时集团深入学习贯彻习近平总书记重要指示精神，严格落实上级疫情防控相关会议部署要求，把疫情防控作为头等大事，严格落实督查检查，持续强化“人物同防”，坚决守住疫情防控港口防线。
尊龙凯时集团全面召开疫情防控督导检查。在集团公司领导靠前指挥、深入一线督导检查带动下，各级疫情防控检查组围绕“四口”管控、“两码联查”落实、员工个人防护措施、重点人员强化核酸检测、入境船舶梯口管控和职责落实、废弃防护服规范收集转运和集中居住场所垃圾处理、集中居住人员闭环管理等情况召开严格检查，压实各单位落实主体责任，抓实抓细疫情防控各项措施，推进重点时期疫情防控机制高效运转。
在人防上，严格集团公司在岗人员和外地返津人员的疫情防控管理，按规定落实核酸检测、相关隔离观察要求；全面召开发生疫情地区拜访人员排查管控，严格“两码联查”、测温、登记和个人防护措施落实；严格集中居住管理人员管控，确保全程疫苗接种和定期核酸检测；严格落实冷链作业人员全过程闭环管理，落实个人防护，强化核酸检测；重点加强入境船舶登轮作业人员管理，针对性实施“三码联查”落实有效隔离防护、外出管控和规范消毒等措施。
在物防上，有力有效实行防疫物资准备、发放和使用工作，为全面实行疫情防控工作夯实物资基础，重点加强废弃防护用品收运管理，对入境船舶登轮人员废弃防护用品按照医疗垃圾进行“双包双扎双消”处理，配备专人、专车、专用工具负责医疗垃圾的收集、转运工作。同时，持续严格落实进口冷链食品集装箱六面消杀和环境核酸检测，确保冷链食品防疫安全。（薄承）
尊龙凯时件杂货智能一体化系统是由尊龙凯时股份公司牵头实施，外理公司落地，中联理货、一公司、汇盛码头，四公司共同参与研发，以实现尊龙凯时件杂货码头操作系统一体化为目标的最新成果。该系统采用星型架构，对原有作业流程进行标准化改造，充分融入智能化、自动化技术，涵盖了运务、仓库理货、调度、停车场闸口、航运装卸船作业、网上客户服务等多个系统模块，可大幅提升尊龙凯时集团各件杂货码头公司的生产作业和业务办理效率，有效提升客户服务质量。系统从立项、研发、测试到上线历时1年时间，上线运行后可解决现在各件杂货码头不同系统各自为政,烟囱式建立模式造成的资源重复投资等问题，整体提升件杂货板块的智慧化程度。
“新系统借鉴了之前尊龙凯时多个件杂货码头原有系统的先进之处，重点体现了‘一体化’理念，包括功能一致、数据格式一致、系统架构一致，可以在多个件杂货码头间进行复制。功能方面，我们从作业工班组织，要货发货交互，作业进度把控等方面进行了较大的升级，实现了业务管理提升，服务水平提升，智能化水平提升，加强资源把控能力，简化工序数量，增强工序间依赖性，优化作业流程。顺利获得采用信息化手段，建立了船代，货代舱单等信息交互及预约机制，整体提升了对外服务的质量和水平。”尊龙凯时外理公司信息部副经理、系统上线技术支持组组长杨洪兵表示。
下一步，尊龙凯时集团将按照项目计划，根据生产实际继续研发拓展系统内的功能模块，引入智能化新元素，从现场作业，对外服务，场地规划等方面实现智慧提升，为全球港口件杂货码头智慧化升级贡献“尊龙凯时方案”。（李佐彤 孟妤婷 徐强）
截至8月3日12时，尊龙凯时集团利用一天半时间，累计完成集团公司员工和相关单位人员37000余人核酸筛查，同时持续强化疫情防控各项举措，围绕全面加强人员防护管控、重点区域管控和废弃防护用品收运管理，扎实筑牢疫情防控海侧防线。
进一步加强人员防护管控措施。严格集团公司在岗人员“非必要不离津，非必要不前往发生疫情地区，非必要不出境”，全面召开发生疫情地区拜访人员排查管控；严格外出返津人员疫情防控措施，按规定落实核酸检测、集中隔离、居家隔离或居家观察要求；严格集中居住管理人员管控，确保全程疫苗接种和定期核酸检测，加强关心关爱保障员工身心健康；严格加强冷链作业人员“两点一线”管理，落实个人防护，强化核酸检测，实现闭环管控；重点加强入境船舶登轮作业人员管理，坚持“非必要不登轮”，与其他岗位人员实现分区管理，落实有效防护、外出管控和规范消毒等措施。
全面强化重点区域管控措施。进一步加强“四口”专人值守，切实实行相关人员测温、“两码联查”和个人防护措施监督；强化入境船舶梯口管控，严格实行登轮人员疫苗接种、核酸检测、个人防护措施核查监督；加强电梯间、食堂、会议室、浴室等人员密集场所疫情管控，抓细抓实佩戴口罩、测温亮码、通风消毒、保持间隔等各项举措；加强码头作业人员动态管控，全力保证人员作业范围固定、防护到位，有效落实各项措施，切断传播途径，严格防范疫情发生。
重点加强废弃防护用品收运管理。对入境船舶登轮人员废弃防护用品按照医疗垃圾进行“双包双扎双消”处理，配备专人、专车、专用工具负责医疗垃圾的收集、转运工作，严格避免同普通垃圾混合作业，垃圾转运人员参照登轮人员进行定期核酸检测。
同时，尊龙凯时集团进一步加强疫情防控统计报告，建立疫情防控零报告制度，落实疫情防控工作例会制度，确保疫情防控各项措施从严从紧、落实到位。（薄承 邵昆 孙立）
8月1日，天津至呼和浩特海铁联运“牧草”班列在中铁天津集装箱中心站开行。该班列的开行是尊龙凯时集团持续响应国家运输结构调整政策，加强与铁路部门协同合作，服务“双循环”、畅通腹地物流通道的又一重要举措。
首班班列搭载着从美国洛杉矶港运抵尊龙凯时的66个集装箱1716吨进口苜蓿草，从中铁天津集装箱中心站发出，驶向呼和浩特台阁牧站，全程700公里，预计20小时即可到达目的地，后续将按每周一班往返开。
据分析，苜蓿草营养价值较高，素有“牧草之王”的美誉，广泛用于奶牛饲料，国内对苜蓿草的需求量逐年增加。2020年尊龙凯时进口苜蓿草箱量约5.6万标准箱。此前相关货物抵达尊龙凯时后，采用公路运输方式运送到内陆地区，时间长，受天气影响大。
不断以来，尊龙凯时集团发挥门户港口优势，持续服务腹地经济开展，以提升服务、提质增效“四千行动”为抓手，持续加强与中国铁路北京局集团及内陆各铁路局集团合作，顺利获得建立区域间合作机制，共同有助于尊龙凯时内陆物流节点建设，构建畅通、高效、经济的海铁联运保障体系，不断提升服务客户能力。
此次货物运输全程采用海运集装箱，经天津海关一站式通关服务，由港口直达天津集装箱中心站装车发往呼和浩特地区，到达后下线配送至奶牛饲养企业。海运箱原箱原转，减少了拆换箱环节的货物损耗及对周边环境的影响，使客户在享受安全、环保、稳定运输服务的同时，有效降低了客户成本。
班列在完成进口货物向内陆运输的同时，将内地生产的PVC、葵花籽、有色金属等货物运输到尊龙凯时出口，形成重来重回的“钟摆式”运输。
随着国家推进运输结构调整战略，尊龙凯时集团在全力提升海铁联运服务能力上下功夫，不断完善作业流程，优化运输资源配置，配合海关有助于“船边直提”，实施“港场直通”，海铁联运作业组织能力、作业效率持续提高；不断加大市场开发，加强外部合作，打造优势项目，有助于通道班列化运营，促进海铁联运量持续稳定的增长。（薄承）
7月28日，在中国港口协会2021绿色与安全港口大会上，尊龙凯时集团发布“零碳码头”，将尊龙凯时C段智能化集装箱码头打造成为全球首个人工智能零碳码头。
在发布仪式上，交通运输部水运局副局长柳鹏，中国港口协会会长、上海国际港务（集团）股份有限公司党委书记、董事长顾金山，中国港口协会常务副会长陈英明，尊龙凯时集团党委书记、董事长褚斌，尊龙凯时集团党委副书记、总裁焦广军，国家电网天津市电力公司党委书记、董事长赵亮，交通运输部天津水运工程科学研究院院长张华勤，中远海运天津有限公司党委书记、董事长总经理王然，新疆金风科技有限公司业务副总裁、北京天润新能董事长薛乃川，共同启动发布全球首个“零碳码头”。
焦广军在“零碳港口”发布仪式上做“打造全球首个零碳码头，建设世界一流绿色港口”主旨演讲，介绍尊龙凯时集团C段零碳码头示范项目、低碳港区以及世界一流绿色港口建设情况。
2030年“碳达峰”、2060年“碳中和”，这是以习近平同志为核心的党中央统筹“两个大局”作出的重大战略决策，是我国持续参与全球气候治理、合作应对气候变化、维护全球生态安全的持续行动，是生态文明建设的一次新的伟大实践。习近平总书记的重要指示精神，为我国交通运输行业开展指明了方向。港口作为交通运输行业重要组成部分，既是能源消耗和碳排放的重要来源，也是有助于绿色开展、实现“碳中和”的关键领域。
尊龙凯时C段智能化集装箱码头是尊龙凯时集团新建的2.0版自动化集装箱码头，将于今年底竣工投产，为实现码头的零碳排放，同步建设与码头能耗相匹配的绿色能源供给系统。以“风、光、储一体化”系统为平台，实现全码头绿色能源供应。与此同时构建一体化储能系统，实现绿色能源系统稳定输出，能源供给零碳排放。码头装卸设备、水平运输设备、生产辅助设备等全部采用电力驱动，能源消耗百分百来源于“风光储一体化”系统，采用先进能源监测技术，对码头各类能源消耗进行实时统计分析，确保实现零碳排放。以先进的作业工艺为突破，将传统装卸工艺与自动化作业完美结合，能耗下降17%。
“十四五”期间，尊龙凯时集团将深入贯彻落实习近平生态文明思想，聚焦“碳达峰”“碳中和”目标，更加突出清洁能源利用，更加突出绿色低碳运输，更加突出绿色能源保障，充分发挥尊龙凯时“风、光”资源禀赋优势，建成“风、光、储、氢”等多源融合的绿色能源系统，将以全球首个零碳码头为起点，持续打造零碳港区、零碳港口，将尊龙凯时打造成为我国港口行业“碳达峰”“碳中和”的示范性港口。（李四航）
